美國上周初請失業(yè)金人數(shù)降至近六個月的低點，顯示就業(yè)市場進一步趨緊，可能支持美國聯(lián)邦儲備理事會(美聯(lián)儲/FED)規(guī)劃開始縮減其龐大的債券資產(chǎn)組合。
　　然汽車行業(yè)疲軟，為除此之外頗為亮眼的經(jīng)濟狀況增添了一絲疑云。周四公布其他數(shù)據(jù)還顯示，7月制造業(yè)較前月下滑0.1%，因汽車產(chǎn)量重挫。由于銷量低迷導致庫存高企，汽車廠商正在縮減產(chǎn)量。
　　“今天的數(shù)據(jù)支持了我們對第三季實質(zhì)GDP實現(xiàn)穩(wěn)健成長且就業(yè)市場進一步改善的預期，”花旗集團分析師Dana Peterson表示，“數(shù)據(jù)也支撐了我們的推測，即使通脹偏低，美聯(lián)儲宣布縮表的條件也已經(jīng)成熟�！�
　　勞工部公布，截至8月12日當周，經(jīng)季節(jié)調(diào)整后一周初請失業(yè)金人數(shù)減少1.2萬人至23.2萬人。這是2月25日當周來的最低水平，當時初請失業(yè)金人數(shù)為22.7萬人，是1973年3月以來的最佳水平。
　　目前初請失業(yè)金人數(shù)連續(xù)128周低于30萬人關(guān)口，此為判斷就業(yè)市場是否穩(wěn)健的分水嶺。這也是1970年以來最長持續(xù)紀錄，當時的勞動力市場規(guī)模要小得多。失業(yè)率為4.3%。
　　上周初請失業(yè)金人數(shù)的四周均值下降500人至24.05萬人。一般認為，該指標能更好地反映就業(yè)市場的趨勢。

費城聯(lián)邦儲備銀行的調(diào)查顯示，8月大西洋沿岸中部地區(qū)的制造業(yè)者大幅提高工時，因新訂單和未完成訂單激增。這也印證了就業(yè)市場的力道。
　　就業(yè)市場的活力，可能足以讓美聯(lián)儲在9月會議上開始規(guī)劃縮減高達4.2萬億美元的資產(chǎn)負債表。
　　然對通脹持續(xù)低迷的憂慮，可能促使美聯(lián)儲推遲加息至12月。聯(lián)儲周三發(fā)布的7月政策會議記錄顯示，近期通脹疲弱看似讓決策者逾加謹慎，一些委員要求暫停進一步升息，直至有證據(jù)表明這只是暫時現(xiàn)象。 (Full Story)
　　今年美聯(lián)儲已經(jīng)兩次升息。
　　特朗普周三解散兩個高階商業(yè)顧問委員會，此前有多位企業(yè)執(zhí)行長鑒于特朗普對維吉尼亞沖突事件的反應(yīng)，選擇離開這些委員會。
　　就業(yè)市場力道
　　上周初請失業(yè)金人數(shù)涵蓋8月非農(nóng)就業(yè)數(shù)據(jù)調(diào)查的時段。初請失業(yè)金人數(shù)四周均值在7月至8月調(diào)查期間下滑3,500人，意味著就業(yè)再一個月強勁增長。
　　7月非農(nóng)就業(yè)崗位增加20.9萬個，今年以來經(jīng)濟新增129萬個就業(yè)崗位，失業(yè)率已經(jīng)下降0.5個百分點。
　　周四另一份報告顯示，美聯(lián)儲稱7月制造業(yè)產(chǎn)出下滑0.1%，因汽車及零部件生產(chǎn)下滑3.6%。6月制造業(yè)產(chǎn)出增長0.2%。
　　汽車生產(chǎn)已是連續(xù)第三個月下滑，此前銷售呈現(xiàn)大幅放緩。根據(jù)WardsAuto數(shù)據(jù)，美國汽車銷售在2016年12月達到高峰，經(jīng)季節(jié)調(diào)整后的年率略超過1,800萬輛，但7月銷售年率已經(jīng)放緩至約1,670萬輛。
　　不含汽車的7月制造業(yè)產(chǎn)出增加0.2%。汽車業(yè)占美國經(jīng)濟比重達12%。
　　“制造業(yè)景氣持續(xù)熱絡(luò)回升，但汽車制造業(yè)可能得等到2018年中之后才能夠分享成長的果實，”IHS Markit分析師Michael Montgomery表示。
　　制造業(yè)前景令人振奮。盡管來自費城聯(lián)儲的報告顯示，8月大西洋沿岸中部地區(qū)的制造業(yè)活動指數(shù)從7月的19.5降至18.9，但業(yè)者紛紛回報產(chǎn)品需求強勁。
　　費城聯(lián)儲調(diào)查的新訂單分項指數(shù)從7月的2.1跳升至8月的20.4，企業(yè)同時公布出貨持續(xù)增長。
　　因此，勞工工作時數(shù)拉長。平均工時指數(shù)從7月的3.8跳升至8月的18.8。
　　本周紐約聯(lián)儲的一份調(diào)查報告也顯示紐約州的制造業(yè)活動熱絡(luò)。